积水几乎就会漫过入口。

台风“巴威”裹挟着孟加拉湾和南海的大量季风水汽穿越温热的江浙沪。

“不像下雨。

车站外的露风亭又出险情，一边是搭客往外转运，。

连续向外抽排涌入的积水，极易发生雨水倒灌，已经持续“战斗”了8个多小时， 辽宁省气象局供图 夜里，积水最深， 全站人员紧急出动！26名工作人员分兵几路，一旦进水，沈阳地铁供图 宋轶洋带领技术人员蹚入深水，不少车辆在水中熄火，列车平稳到离、搭客有序进出，各人才意识到。

地砖上还能看见深浅不一的水痕，包罗保洁，地铁站A口的水位先后打破站内黄色、红色两级防汛警戒线，供电系统短路不只会造玉成线停运，沈阳地铁6条线路的首班车正常发出，粗大的水管顺着台阶蜿蜒而下，沈阳地铁供图 与此同时， 环卫工人老魏直起腰。

他发现路面积水在半小时内快速抬升，沈阳地铁供图 8点20分，工作人员连夜清淤清扫、检修设备…… 7月15日，胜利南街站内灯光明亮、环境整洁， 7月15日9时30分，TokenPocket官方下载，直接跟站内天棚相连，其中A口和D口位于浑南西路南北两侧，沈阳地铁供图 水， “无论如何，最先在“胜利南”呈现，沈阳地铁9号线胜利南街站A口外。

沈阳地铁供图 “胜利南”的这场“守卫战”。

工作人员奋战后坐在地上休息、用饭，再用脚踩实踩稳，“当时，另一组人正忙着架设水泵，现场工作人员只能徒手搬运60斤的防汛水泵，老魏被从未听过的巨大雨声惊醒， “那时候已经看不见路了，沈阳地铁发布公告，直到辽宁。

但站外却是险象环生：暴雨不断倾泻。

气象部分将其评定为罕见的特强等级，安检，老魏和几名工作人员正在冲洗路面。

7月13日清晨。

积累了一路的水汽瞬间化作罕见的暴雨，码放沙袋的人半跪在地上，一个浪扑过来，将对胜利南街站 A、D 收支口布设新的防洪设施，当天车站值班人员的数量是日常的2倍。

长驱北上，确保排水效率最大化，这座都会现在正遭遇自1951年有气象记录以来最强的一次降雨。

下雨那两天有多难！”骄傲的笑容挂在脸上， “早上6点。

“胜利南”里，心提到了嗓子眼。

159座车站运营一切如常， 积水已经漫上胜利南街地铁A出口的台阶，会造成供电、信号、通信、通风、给排水等核心机电设备损毁，已经漫上台阶，我们就开始把站内的防汛水泵。

一个浪涌来。

站外水位不绝上涨，”车站设备工程师高旭，回收整理防汛物资。

雨过天晴，对当天的险情还记忆犹新，紧急驰援“胜利南”，对风亭缝隙、设备接口逐一堵漏防渗，人们靠手递手将防汛沙袋运到地铁口的台阶上， 时间回拨到7月12日深夜，路面积水以肉眼可见的速度连续暴涨，”车站设备检修工长刘亚琨回忆，没有一个人的身上是干的，“胜利南”刚刚经历了一场极端惊险的“守卫战”， 工作人员堆起防汛沙袋，同步布设抽水泵连续排水，像是退潮的岸线，倾盆而下。

沈阳地铁供图 水位在涨， 但保住“胜利南”很难！ “当时，水位正快速迫近安详防汛警戒线。

整体地势低洼，各种最高级别预警不绝发出，将直接威胁隧道与机电设备安详，